علائم خرابی اویل پمپ اسپورتیج – پیشگیری از فاجعه با تشخیص به موقع!

به راستی چرا حتما باید اتفاقات تلخی مانند یاتاقان زدن و شاتون زدن رخ دهد تا به فکر راه حل و تعمیر باشیم؟ چرا به خاطر سهل انگاری و عدم آگاهی باید از برنامه های زندگی عقب بمانیم و نظاره گر عواقب، فاجعه های به بار آمده برای خودرو اسپورتیج خود باشیم؟ آن هم در حالی که راه های پیشگیری از این فاجعه ها بسیار فراوان اند!!

اگر شما نیز نمیخواهید تجربه گر این اتفاقات باشید، پس تا انتهای این مطلب که به واسطه مشورت و کسب تجربیات مجموعه ایران یدک سنتر (مرکز مجاز فروش اویل پمپ اسپورتیج) حاصل شده است، همراه ما باشید.

درک عمق فاجعه خرابی اویل پمپ

در قلب تپنده اسپورتیج و هر خودروی دیگر، قطعه ای به نام اویل پمپ یا پمپ روغن نهفته است که نقشی حیاتی در سلامت و عملکرد صحیح موتور ایفا می کند. کمترین اتفاقی که در صورت خراب بودن این قطعه و یا دیگر اجزای سیستم روانکاری خودرو رخ می دهد، کاهش محسوس توان و افزایش مصرف سوخت در مراحل اولیه خواهد بود، اما برای درک عمیق تر فاجعه های امکان پذیر به واسطه خرابی اویل پمپ، ابتدا باید دقیق تر با اویل پمپ و وظایف آن آشنا شده و سپس به دلایل، علائم خرابی و تشخیص به موقع آن بپردازیم.

اویل پمپ چیست؟

همانطور که میدانید روغن موتور، مانند خون جاری در رگ های انسان، حیات بخش موتور خودرو است. حال به نظر شما چه قطعه ای وظیفه انتقال و جریان روغن به تمام محیط موتور را بر عهده دارد؟ بله، اویل پمپ وظیفه رساندن این حیات به تمام نقاط موتور را بر عهده دارد، درست مانند قلب که وظیفه خونرسانی به اعضای بدن را بر عهده دارد!

نقش روغن موتور و وظایف اویل پمپ

وظیفه اصلی اویل پمپ، به گردش درآوردن روغن موتور در سراسر سیستم روانکاری است. این پمپ، روغن را از مخزن کارتل مکش کرده و با فشار مناسب به مجاری روغن در بلوک سیلندر و سرسیلندر ارسال می کند. حال برای پی بردن به اهمیت این قطعه باید نقش روغن و نتیجه این جریان را نیز بدانید. به طور کلی وظایف و نقش روغن موتور عبارتند از:

کاهش اصطکاک و سایش: روغن موتور با گردش در بین قطعات متحرک موتور، اصطکاک و سایش آنها را به طور قابل توجهی کاهش می دهد. اویل پمپ با تامین جریان مداوم روغن، این فرآیند حیاتی را تضمین می کند.

خنک کاری موتور: روغن علاوه بر روانکاری، وظیفه خنک کاری قطعات داخلی موتور را نیز بر عهده دارد. پمپ روغن با به گردش درآوردن روغن، گرمای حاصل از احتراق را از قطعات داغ موتور جذب و به رادیاتور منتقل می کند.

تمیز نگه داشتن موتور: روغن موتور ذرات معلق و آلودگی ها را از داخل موتور جمع آوری می کند. اویل پمپ با به گردش درآوردن روغن، این ذرات را به فیلتر روغن هدایت می کند تا از آسیب به قطعات موتور جلوگیری شود.

حفظ فشار روغن: اویل پمپ با تنظیم و حفظ فشار روغن در سیستم روانکاری، عملکرد صحیح اجزای هیدرولیکی مانند سیستم تایمینگ متغیر سوپاپ (VVTI) را نیز تضمین می کند.

فاجعه ها و اتفاقات ناشی از خرابی اویل پمپ

اکنون متوجه شدیم که این پمپ، قسمتی حیاتی برای موتور محسوب می شود که وظیفه ای خطیر را بر عهده دارد، حال به سوال اصلی باز میگردیم، اینکه اگر این رگ حیاتی ناگهان مسدود شود چه فاجعه هایی رخ خواهد داد! خرابی اویل پمپ، فاجعه ای خاموش و تدریجی است که عواقب ناگوار زیر را به دنبال خواهد داشت:

ساییدگی و خوردگی: روغن علاوه بر روانکاری، وظیفه تمیز نگه داشتن موتور و جلوگیری از خوردگی قطعات را نیز بر عهده دارد. بدون روغن، ذرات معلق و آلودگی ها به سرعت قطعات موتور را ساییده و عمر مفید آنها را به شدت کاهش می دهند.

آسیب به یاتاقان ها: یاتاقان ها، غلتک های کوچکی هستند که وظیفه کاهش اصطکاک بین میل لنگ و شاتون را بر عهده دارند. بدون جریان روغن، یاتاقان ها به سرعت ساییده شده و از بین می روند. این امر منجر به خم شدن میل لنگ و آسیب های جدی به موتور می شود.

نقص سیستم های هیدرولیکی: همانطور که گفته شد روغن موتور در بسیاری از سیستم های هیدرولیکی مانند سیستم تایمینگ متغیر سوپاپ و سیستم بالا برنده سوپاپ نیز مورد استفاده قرار می گیرد. بدون فشار روغن کافی، این سیستم ها به درستی کار نخواهند کرد و عملکرد موتور به طور قابل توجهی مختل می شود.

قفل شدن موتور: در نهایت در صورت عدم وجود روغن کافی، قطعات فلزی موتور با یکدیگر در تماس مستقیم قرار می گیرند. اصطکاک فلز بر فلز، گرمای طاقت فرسایی تولید می کند که منجر به ذوب شدن قطعات و قفل شدن موتور شود. در این صورت قلب تپنده خودرو برای همیشه خاموش شده و یا باید هزینه تعمیر موتور کامل و یا تعویض موتور را بپذیرید!

همانطور که دیدیم خرابی اویل پمپ، فقط به معنای نقص یک قطعه کوچک نیست، بلکه فاجعه ای بزرگ برای کل موتور است. این فاجعه، هزینه ای گزاف برای تعمیر یا تعویض موتور به همراه خواهد داشت؛ اما خبر خوش آن است که این فاجعه ها، قابل پیشگیری اند! تنها کافیست بتوانیم با  چک کردن دوره ای سطح روغن موتور، علائم نشتی روغن و صداهای غیرعادی از خرابی اویل پمپ و سیستم روانکاری جلوگیری کرده و یا در صورت خرابی با شناخت علائم آن را به موقع تشخیص دهیم.

راه تشخیص و علائم خرابی اویل پمپ

در انتها نوبت به ارائه راه های تشخیص و علائم خرابی اویل پمپ رسیده است؛ از این رو اگر شما نیز خوشبختانه با آن اتفاقات ناگوار روبرو نشده اید در صورت مشاهده علائم زیر به نزدیک ترین مرکز معتبر جهت تعمیر این قطعه مراجعه کنید تا از بروز آن دسته از فجایع جلوگیری شود:

کاهش فشار روغن: کاهش فشار روغن می تواند به دلیل خرابی اویل پمپ، نشتی در سیستم روغن کاری یا گرفتگی فیلتر روغن باشد. برای بررسی فشار روغن، می توانید از گیج فشار روغن استفاده کنید.

داغ شدن بیش از حد موتور: در صورت مشاهده افزایش آمپر آب و دمای خودرو، یکی از قطعاتی که باید در کنار ترموستات و سیستم آبرسانی چک شود، همین قطعه است!

نشت روغن: نشت روغن از اویل پمپ می تواند نشانه ای از خرابی آن باشد. اگر در زیر موتور خود لکه های روغن مشاهده کردید، باید به دنبال منبع نشت باشید.

روشن شدن چراغ هشدار کمبود روغن: این یکی از واضح ترین علائم خرابی اویل پمپ است. اگر چراغ هشدار کمبود روغن روشن شد، باید فوراً سطح روغن موتور را چک کنید. اگر سطح روغن مناسب بود، احتمال خرابی اویل پمپ وجود دارد.

صدای غیرعادی از موتور: خرابی اویل پمپ می تواند باعث ایجاد صداهای غیر عادی از موتور مانند تق تق، زوزه یا جیغ شود. این صداها به دلیل اصطکاک قطعات متحرک موتور در اثر کمبود روغن ایجاد می شوند که نشان از کارکرد بالای موتور بدون روغن یا با روغن کم است!

علاوه بر علائم ذکر شده در بالا، موارد زیر نیز می توانند نشان دهنده خرابی اویل پمپ باشند:

• دود آبی از اگزوز
• کاهش قدرت و شتاب موتور
• افزایش مصرف سوخت

امیدواریم مطالب ذکر شده به اندازه کافی برای شما مفید واقع شده باشد و همچنین امید است که از این قبیل فجایع دور باشید.